ลองประกาศขายดูครับ KAWASAKI NINJA ZX150 เผื่อมีคนชอบเหมือนกันเอาไปดูแลต่อครับ

ขาย KAWASAKI NINJA ZX150 ทำใหม่หมดทั้งคัน ขอแจ้งรายละเอียดแบบยาวๆไปเลยแล้วกันน่ะครับ เพราะมันเยอะอะครับจำไม่ค่อยได้แล้ว ผมเห็นอะไรน่าเปลี่ยนและแข็งแรง+สวยงามขึ้นผมก็เปลี่ยนเลย+ดูภาพประกอบเอาเองน่ะครับคิดว่าน่าจะถ่ายเกือบหมดแล้วทุกมุม เริ่มเลยแล้วกันครับ สีเฟรม+อุปกรณ์ต่างๆ พ่นใหม่ด้วยสีพาวเดอร์โค้ดและเก็บรายละเอียดอุปกรณ์ต่างๆด้วยการยิงทรายทั้งหมดชุดสีที่เห็นเบิกใหม่หมดทั้งคันครับ เกี่ยวกับเครื่องเปลี่ยนใหม่ย้ำว่าเปลี่ยนใหม่เลยน่ะครับตั้งแต่ เสื้อสูบ ฝาสูบ ลูกสูบ ก้าน แหวน และเบิกคาร์บูใหม่ หรีดใหม่ตรงรุ่นเลยครับ หลายๆท่านที่เล่นรถรุ่นนี้มาก่อนคงรู้ราคาของอุปกรณ์น่ะครับว่าเท่าไหร่ สายเบรคของ goodridge แท้ๆทั้ง 2เส้นเลยครับทั้งหน้าและหลัง โช๊คหน้ายิงทรายเซ็ตโช๊คเปลี่ยนน้ำมันใหม่หนึบแน่นสุดยอด โช๊คหลังเป็นโช๊คแก๊สปรับระดับได้หลายฟังค์ชั่นหลายระดับครับ เป็นตัวท๊อปสุดของ YSS ตรงรุ่นใส่ KAWASAKI ZX150 จากโรงงาน YSS ยึดเกาะถนนดีเยี่ยม เข้าโค้งหนึบสุดๆครับ เคยเข้า 140KM/H มาแล้วนิ่งเลยครับ ราคาไม่ต้องพูดถึงครับโครตแพง ปั้มเบรคบน Brembo แท้ ปรับระดับได้ ส่วนคลัทปรับได้ 4 ระดับ 2 อันนี้ก็หมื่นบาทแล้วครับ และมีปั้มกระทุ้งเบรคหลัง Brembo แท้อีก จานหน้าหลังเบิกใหม่หมดครับ ล้อแม๊กของCBR250I ตัวใหม่ ลาย5ก้าน อลูมิเนียมฟอร์จ น้ำหนักเบามากครับ สวยงามลงตัวมากครับเบิกศูนย์ใหม่เลยครับแปลงใส่อย่างลงตัว ถ้าไม่ชอบสามารถถอดเอามาใส่กับรถ CBR250i คืนได้เพราะไม่ได้ไปแตะต้องส่วนเดิมของเขาเลย ยางหน้าหลังเบิกใหม่ปี 2011 ของ PIRELLI SPORT DEMON หน้า 110/70/17 หลัง 130/70/17 ครับ ปั้มเบรค NISSIN 4 พอต เกียร์โยงแต่ง และอื่นๆอีกเล็กๆน้อยๆอีกหลายตังค์ครับ ต้องลองมาดูรถเองครับแล้วค่อยอธิบายกันหน้างาน รถผมจอดไว้ในร่มห้องแอร์ครับ ตั้งแต่ซื้อรถมาก็มาตกแต่งอย่างเดียวเลยครับ เปลี่ยนน้ำมันเครื่องใหม่ + ออโต้ลูปซินเธติคของ ปตท.แท้ 100% เหลือเต็มๆครับเพราะว่าผมขี่เล่นๆคงไม่น่าเกิน 200 โลครับ โซ่ สเตอร์หน้า-หลัง เปลี่ยนใหม่ ของใหม่เกือบหมดแล้วครับ และของต่างๆก็มีแต่ของดีๆราคาแรงๆทั้งนั้นครับ ใครชอบรถรุ่นนี้และกำลังมองหาอยู่แบบจบๆเลยไม่ต้องทำอะไรเพิ่ม ขี่หล่ออย่างเดียวรับรองไม่ผิดหวังครับ มีทะเบียนไม่ขาดต่อ หมดเดือนสิงหาคมเลยครับ ยังไงก็ลองโทรมาคุยกันน่ะครับคุยกันหนุกๆหนานๆ คอเดียวกันชอบเหมือนกันโทรมาคุยกันอย่างเดียวก็ได้ครับ พอดีผมเกิดทันรุ่นนี้เลยอยากจะปลุกความฝัน ปลุกชีวิตรถคันนี้ขึ้นมาอีกครั้ง เพื่อระลึกถึงอดีตสักหน่อยครับ วันๆก็ได้แต่เช็ดถูและก็ชื่นชมความงามของรถคันนี้ครับไม่กล้าขี่กลัวรถมีตำหนิ ***ใครว่าแพงหรือว่าราคาแรงไปสำหรับรถรุ่นนี้หรือว่าราคานี้ไปซื้อรถBIGBIKE ขี่ดีกว่าก็แล้วแต่ครับนานาจิตตัง แต่สำหรับผมรถมันคนล่ะคลาสคนล่ะรุ่นกันจะเอามาเปรียบมวยกันไม่ได้หรอกครับ ขึ้นอยู่กับความพึงพอใจและความชื่นชอบส่วนบุคคลครับ เพราะผมมีรถBIGBIKEอีกคันผมก็ไม่ได้แต่งเยอะแยะมากมายขนาดนี้ครับ หากคิดว่าราคาแรงเกินไปก็ผ่านได้เลยน่ะครับ ถ้าขายไม่ได้ก็ขอเก็บไว้สะสม เอาไว้ดูเล่นดีกว่าครับ*** ต้องขอโทษด้วยน่ะครับที่พูดตรงๆครับ ไม่ซื้อไม่ว่ากันครับอย่าคิดมาก เพราะผมทำไปตอนแรกเพราะใจชอบและอยากเก็บไว้สะสมครับ หมดไปรวมๆแล้วไม่ต่ำกว่า แสนสามหมื่นขึ้นไปเพราะอุปกรณ์บางอย่างที่เล็กๆน้อยๆผมจำไม่ได้แล้วครับเพราะบางอย่างผมแอบแฟนซื้อมาใส่ครับ แต่ที่ขายเพราะอยากให้คนที่มีใจรักรุ่นนี้เหมือนกัน คอเดียวกัน บ้าเหมือนกัน และพอดีว่าผมจะต้องใช้พื้นที่ตรงที่ผมจอดรถไว้เพื่อทำงานครับ หากท่านอยากได้รถที่สุดๆแบบนี้เลยไม่ต้องมาเหนื่อยปั้นต่อก็เป็นอีกทางเลือกหนึ่งของท่านครับสำหรับรถคันนี้ กว่าจะแล้วเสร็จและออกมาได้ขนาดนี้น่ะครับทำมาไม่ต่ำกว่า 6 เดือนขึ้นไปครับคิดดูแล้วกันครับว่าค่าแรงช่างกับค่าเสียเวลาปาไปเท่าไหร่ครับ อยากหาคนที่ชอบรุ่นนี้จริงๆเอาไปสะสมและดูแลต่อ เพราะคิดว่าถ้าเก็บไว้อีกคงหมดกับเค้าอีกหลายตังค์แน่นอนครับ ยังไงถ้าสนใจก็โทรมาคุยกันครับ คุยง่ายๆกันเองและจริงใจครับ *****ขอตั้งราคาขายที่ 95,000 บาทถ้วนครับ**** ปล.รถ+ของแต่งและค่าแรง ที่ทำไปก็น่าจะประมาณหนึ่งแสนสามหมื่นบาทครับ และแถมอะไหล่ของเดิมซึ่งยังใช้ได้ดีทุกอย่าง เช่นโช๊ค มือเบรค มือครัท และอื่นๆอีกมากมายจำไม่ได้ครับเอาไปให้หมดเลยครับ***** *****ต่อรองราคาได้นะครับแบบสมเหตุสมผลนะครับ แต่อยากให้มาดูมาชมรถกันก่อนดีกว่าครับ รถผมจอดไว้มีแต่คนขอถ่ายรูป บอกว่าสวย หล่อ โดน กันทุกคนครับ ขี่ไปที่ไหนก็มีแต่คนมองครับ เพราะผมทำแบบสุดๆและใช้งานได้จริงๆครับ ส่วนของแต่งผมให้หมดและของเก่าด้วยอีกมากมายเลยครับ ด่วนๆน่ะครับใครมาก่อนผมขายก่อนนะครับ ไม่รับจอง**** สนใจติดต่อ ที่เบอร์ 0 8 4 - 0 0 6 - 4 4 0 7 ครับ คุณต้น